Всего лишь полгода назад этот автомобиль блистал в Женеве как Auris третьего поколения, что заставляет задуматься о горизонте планирования в Тойоте. Быть может, японцы до последнего не хотели расставаться с именем, закрепившимся за самым популярным в Европе азиатским хэтчем.
Аурис, как станет Короллой может автоматически получить репутацию бестселлера. Toyota уточняет: «Corolla — самая продаваемая модель в мире, нашедшая с момента своего появления в 1966 году более 45 млн хозяев». К тому же вместо трёх разных платформ воцаряется TNGA.
Товарный знак Auris был введён в 2006 году, чтобы хэтчбек и седан Corolla не пересекались в Европе. Спустя шесть лет, при смене поколений, Аурисов стало двое — образовался универсал. Сейчас «вагон» Touring Sports готовится к октябрьской премьере на Парижском автошоу с шильдиком Короллы и гибридной установкой. В общем, Auris умер, да здравствует Aurus, чьи автомобили мы сегодня увидим на Московском автосалоне.
